Janta 19.50-25/2.5 pentru Utilaje constructii Incarcator pe pneuri LJUNGBY

Încărcătorul pe pneuri este alcătuit din mai multe componente cheie care lucrează împreună pentru a îndeplini diverse funcții și sarcini. Deși designul specific poate varia în funcție de producător și model, următoarele sunt componente comune întâlnite la majoritatea încărcătoarelor frontale: 1. **Cadru**: Cadrul este coloana vertebrală structurală principală a unui încărcător pe roți și oferă suport pentru toate roțile. Încărcătorul oferă suport și stabilitate altor componente. Este de obicei fabricat din oțel de înaltă rezistență și este proiectat să reziste la sarcini grele și la condiții dure de operare. 2. **Motor**: Motorul alimentează încărcătorul pe roți și asigură propulsia și puterea hidraulică necesare pentru a opera mașina. Încărcătoarele pe pneuri vin de obicei cu motoare diesel, dar unele modele mai mici pot funcționa pe benzină sau cu energie electrică. 3. **Transmisie**: Transmisia transferă puterea de la motor la roți, permițând operatorului să controleze viteza și direcția încărcătorului pe roți. Poate fi manual, automat sau hidrostatic, in functie de model si aplicatie. 4. **Sistem hidraulic**: Sistemul hidraulic controlează mișcarea brațului încărcătorului, a gălei și a altor accesorii. Este alcătuit dintr-o pompă hidraulică, cilindri, supape, furtunuri și rezervoare care lucrează împreună pentru a furniza putere fluidă pentru ridicare, coborâre, înclinare și alte funcții. 5. **Brațul încărcătorului**: Brațul încărcătorului, cunoscut și sub denumirea de braț de ridicare sau braț, este montat pe partea din față a încărcătorului pe roți și susține cupa sau accesoriul. Sunt actionate hidraulic si pot fi ridicate, coborate si inclinate pentru a controla pozitia cupei. 6. **Găleată**: O găleată este un atașament montat în față utilizat pentru a culege și a muta materiale precum pământ, pietriș, nisip, roci și resturi. Gălețile vin într-o varietate de dimensiuni și configurații, inclusiv cupe de uz general, cupe multifuncționale și atașamente specializate pentru sarcini specifice. 7. **Anvelope**: Încărcătoarele pe pneuri sunt echipate cu anvelope mari, rezistente, care asigură tracțiune și stabilitate pe o varietate de terenuri. Anvelopele pot fi pneumatice (umplute cu aer) sau din cauciuc solid, în funcție de aplicație și condițiile de funcționare. 8. **Cabina operatorului**: cabina operatorului este compartimentul închis în care stă operatorul în timp ce operează încărcătorul pe roți. Este echipat cu comenzi, instrumente, scaune și elemente de siguranță pentru a oferi operatorului un mediu de lucru confortabil și sigur. 9. **Contragreutate**: Unele încărcătoare frontale sunt echipate cu contragreutăți în partea din spate a mașinii pentru a compensa greutatea motorului și a altor componente din față. Acest lucru ajută la îmbunătățirea stabilității și echilibrului în timpul funcționării, în special atunci când ridicați obiecte grele. 10. **Sistem de răcire**: Sistemul de răcire ajută la reglarea temperaturii motorului și a componentelor hidraulice prin disiparea căldurii generate în timpul funcționării. De obicei, constă dintr-un radiator, un ventilator de răcire și componente aferente. Acestea sunt câteva dintre componentele principale ale unui încărcător pe pneuri tipic. În funcție de model și aplicație, pot exista caracteristici suplimentare, accesorii sau componente opționale personalizate în funcție de nevoi și preferințe specifice.