Care este construcția marginii utilajelor de construcție?

Jantele mașinilor de construcție (cum ar fi cele utilizate de încărcătoare, excavatoare, gradatori etc.) sunt durabile și concepute pentru a rezista la sarcini grele și medii de lucru dure. De obicei, sunt confecționate din oțel și tratate special pentru a îmbunătăți rezistența la impact și rezistența la coroziune. Următoarele sunt principalele părți structurale și caracteristici ale jantelor de utilaje de construcție:

1. RIM

Janta este marginea anvelopei montată pe margine și contactează mărgele anvelopei. Funcția sa principală este de a repara anvelopa și de a împiedica alunecarea sau schimbarea acesteia atunci când este sub sarcină mare sau viteză mare.

Janta mașinilor de construcție este de obicei îngroșată pentru a face față cerințelor de încărcare ridicate ale anvelopei și, în același timp, are o rezistență de impact ridicată și se poate adapta operațiunilor grele în medii dure.

2. Scaunul jantei

Scaunul RIM este situat pe interiorul jantei și se potrivește strâns cu mărgele anvelopei pentru a asigura etanșitatea și stabilitatea anvelopei. Scaunul RIM este conceput pentru a fi neted pentru a se asigura că anvelopa poate distribui uniform forța pe margine.

Pentru a îmbunătăți siguranța, scaunul de margine al utilajelor de construcție este adesea prelucrat cu precizie pentru a se asigura că anvelopa nu este ușor de alunecat sub presiune ridicată.

3. Baza jantei

Baza jantei este principala structură de încărcare a jantei și fundamentul de susținere a anvelopei. Grosimea bazei și rezistența materialului determină capacitatea generală de încărcare și durabilitatea jantei.

Baza de margine a utilajelor de construcție este de obicei fabricată din oțel de înaltă rezistență și tratată termic pentru a-și îmbunătăți capacitatea de încărcare și rezistența la impact.

4. Renunțarea inelului și a inelului de blocare

Unele jante ale utilajelor de construcție, în special jantele împărțite, sunt echipate cu inele de reținere și inele de blocare. Inelul de reținere este instalat pe exteriorul jantei pentru a repara anvelopa, iar inelul de blocare este utilizat pentru a repara poziția inelului de reținere pentru a se asigura că anvelopa este fermă.

Acest design facilitează instalarea și îndepărtarea anvelopei și este foarte practic în scenarii în care anvelopele trebuie să fie înlocuite rapid. Inelul de reținere și inelul de blocare sunt, de obicei, consolidate și au o rezistență ridicată la presiune și impact.

5. Gaura supapei

Janta este proiectată cu o gaură de supapă pentru instalarea unei supape pentru inflația anvelopelor. Proiectarea poziției găurii valvei ar trebui să evite conflictul cu structura de susținere pentru a asigura siguranța și comoditatea în timpul inflației.

Găurile de supapă ale jantelor mașinilor de construcție sunt de obicei consolidate pentru a preveni fisurile cauzate de modificările de presiune în timpul inflației și deflației.

6. SPOURI

În jantele dintr-o singură piesă, jantele sunt de obicei echipate cu o structură vorbită pentru a conecta janta la ax. Partea de vorbire are de obicei găuri de șuruburi pentru șuruburi pentru a se asigura că janta este montată ferm pe axă.

Partea de vorbire este proiectată pentru a fi robustă și poate rezista la presiune din direcții diferite și să mențină stabilitatea jantei.

7. Tratament de acoperire și anti-coroziune

Jantele utilajelor de construcție sunt adesea supuse tratamentului de acoperire de suprafață după fabricație, cum ar fi pulverizarea vopselei anti-rust sau electroplarea, pentru a-și îmbunătăți rezistența la coroziune.

Acest tratament anti-coroziune este deosebit de potrivit pentru a lucra în umiditate ridicată, noroi sau medii acid-baze, prelungind durata de serviciu a jantelor.

Clasificarea structurală a jantelor

Jantele utilajelor de construcție sunt, în general, împărțite în următoarele tipuri, concepute în funcție de diferite nevoi:

Jante dintr-o singură piesă:Design dintr-o bucată, potrivit pentru utilaje de construcție ușoare sau medii, structură simplă, dar capacitate puternică de încărcare.

Janta multi-piesă:Este compus din mai multe piese, inclusiv inele de reținere și inele de blocare, care sunt ușor de dezasamblat și asamblat și sunt potrivite pentru mașini de construcție mari.

Janta despărțită:Este utilizat pentru echipamente mari și grele, ceea ce este convenabil pentru înlocuirea jantelor de anvelope și pentru îmbunătățirea eficienței de lucru.

Construcția pe margine a utilajelor de construcție subliniază rezistența ridicată, rezistența la impact și rezistența la coroziune. Prin materiale puternice și design științific, acesta poate răspunde nevoilor echipamentelor grele în diferite condiții de muncă dure. Această margine asigură că echipamentul menține o performanță stabilă și fiabilă în medii de lucru complexe.

HYWG este primul designer și producător al roților off-road din China și este, de asemenea, un expert în lider mondial în proiectarea și fabricarea componentelor RIM. Toate produsele sunt proiectate și produse în conformitate cu standardele de cea mai înaltă calitate. Avem mai mult de 20 de ani de experiență în fabricarea roților în mașini de construcție, jante ale vehiculelor miniere, jante de stivuitor, jante industriale, jante agricole și alte accesorii și anvelope ale jantei.

Avem o echipă de cercetare și dezvoltare compusă din ingineri seniori și experți tehnici, concentrându -se pe cercetarea și aplicarea tehnologiilor inovatoare și menținerea unei poziții de lider în industrie. Am stabilit un sistem complet de servicii post-vânzare, oferind asistență tehnică în timp util și eficientă și întreținere după vânzare pentru a ne asigura că clienții au o experiență lină în timpul utilizării. Suntem furnizorul original de jante din China pentru Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere și alte mărci cunoscute.

Fabricăm și producem jante și accesorii de diferite dimensiuni pentru utilaje de construcție, care au câștigat recunoașterea unanimă din partea clienților. Printre ei,jante cu o dimensiune de 19,50-25/2.5sunt utilizate pe scară largă în încărcătoarele cu roți.